减震橡胶制品的性能肯定都是相关方最关心的重点话题。良好的耐久性，耐臭氧性，点绝缘性、低动倍率，对金属粘结性强，都是减震橡胶制品检测出的性能特点。我们也正是利用这些特性，来制造设备需要的零部件，例如铁路车辆，尤其是铁路车辆的套管。由于安装在其附近的发动机会产生臭氧，所以特别需要铁路车辆套管具有耐臭氧性。另外，如果套管不是电绝缘的，则可能引起电化学腐蚀，而减震橡胶正是解决这一问题的最佳方案。
拜恩检测工程师提出：所谓知己知彼，百战不殆。我们只有在充分了解了减震橡胶制品性能特点，才能更好的指导我们加工生产出能够符合相关设备需要性能的产品。既然说到这，我们就铁路车辆套管为例，从加工原料对减震橡胶制品检测性能的影响，进行详细的分析一下。
1、天然橡胶被用作减震橡胶制品组分，尽管属于硫化橡胶，具有良好的机械性能和低动倍率，但是耐臭氧性差。所以通常需要与加工助剂混合来，达到我们需要的检测性能。
2、将用黄原酸改性的CR用作减震橡胶制品组分，与体积比大于的10％炭黑含量对比发现：其橡胶化合物的加工性能差，而且对金属的硫化粘合性也差，并且硫化胶的断裂强度低且绝缘性差。
3、将天然橡胶和EPDM橡胶一起用作减震橡胶制品组分，与体积比大于的10％炭黑含量对比发现：该硫化橡胶具有低的断裂强度，高的动态放大倍率和差的绝缘性。
4、将天然橡胶和黄酸改性的氯丁二烯橡胶（CR）用作减震橡胶制品组分，然后，与含量小于35％的黄酸改性的CR对比发现：尽管它的力学性能能够保持正常状态。而且低动态放大率也可也，但是还是耐臭氧性差。
5、值得一提的是，当炭黑的体积含量大于10％，尽管其具有良好的正常机械性能，低动倍率和耐臭氧性，但是其绝缘性能差。这也是需要解决的重点问题。
6、混炼胶的可加工性和与金属的硫化粘合性均良好，并且硫化胶的常规机械性能，动态放大倍率，耐臭氧性和绝缘性均良好。
综上所述，拜恩检测工程师给出结论：上述减震橡胶的原料对成品的性能具有很大的影响，我们在制造减震橡胶制品时，一定要综合考虑去选择胶料，最好的结果是，加工出的产品具有优异的可加工性和对金属的硫化粘合性，并且不损害耐久性和低动倍率，并且还可以改善耐臭氧性和电绝缘性。
